Redacteur & interviewer Schone Lucht Akkoord
– schrijven in opdracht van Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat
Werk waar een mooie combinatie in zit van mijn focusgebieden bouw en infra, logistiek en vervoer en mijn ambitie om te schrijven over duurzame, groene en ecologische onderwerpen.
En een opdrachtgever om trots op te zijn. Een schone lucht en groene, duurzame omgeving gaat ons immers allemaal aan.
Wat is het Schone Lucht Akkoord?
Hoewel ik het zelf als schoneluchtakkoord zou schrijven, gebruikt het Ministerie van I&W de term zoals hierboven geschreven, afgekort tot SLA.
Op de website krijgt het Schone Lucht Akkoord de volgende betekenis mee:
Zij plaatste namens het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op 13 januari 2020 als eerste haar handtekening onder het akkoord. Daarna hebben 9 provincies en 35 gemeenten eveneens hun handtekening geplaatst. Inmiddels hebben alle 12 provincies en al 90 gemeenten het akkoord getekend. Gemeenten die het akkoord nog niet hebben ondertekend maar wel willen meedoen kunnen zich op elk moment aansluiten bij het Schone Lucht Akkoord.
Deelnemers kunnen cofinanciering krijgen voor projecten via de Specifieke Uitkering Schone Lucht Akkoord (SpUkSLA).
Mijn werk voor het SLA
Voor het Schone Lucht Akkoord werk ik mee aan de website en aan de digitale nieuwsbrieven, die vrijwel iedere maand uitkomen. In die nieuwsbrieven publiceren we relevante nieuwsberichten die te maken hebben met de luchtkwaliteit (van overheidsbeleid tot aankondigingen van evenementen. Daarnaast komen beleidsbepalers aan het woord, meestal gedeputeerden of wethouders. Zij vertellen waarom hun gemeente of provincie het SLA ondertekende en ze verhalen over de initiatieven die ze ontplooien om de lokale lucht schoner te krijgen.
Ik schrijf een groot aantal van deze zogenaamde Puike Praktijkvoorbeelden. Ze komen niet alleen in de nieuwsbrief terecht, maar krijgen uiteraard ook een plaats op de website.
Verder help ik de vaste samensteller van de nieuwsbrief, collega-tekstschrijver Corianne Roza, met haar werk. En ik vervang haar bij afwezigheid.
Voorbeelden van artikelen die ik voor het Schone Lucht Akkoord schreef
- Hengelo kartrekker Schone Lucht Akkoord in Twente
Mijn eigen Hengelo is voorlopig de enige gemeente in Twente die een krabbel onder het akkoord zette. Ik interviewde wethouder Claudio Bruggink over het hoe en waarom.
“Als gemeente zijn we zelf bezig met elektrificeren van het wagenpark en bij de inkoop van infrastructurele werken denken we hier ook aan. Bijvoorbeeld bij het aanleggen van wegen.” - Overijssel wil nieuw waterstofschip
Nog een verhaal van dicht bij huis. Deze keer over de provincie Overijssel. De provincie wil een oud dieselwerkschip vervangen voor een veel duurzamer exemplaar, dat op waterstof moet gaan varen. Ik interviewde de projectleider over de subsidieaanvraag hiervoor. Ook de schipper van het huidige schip (en als het goed is ook van het nieuwe) schoof aan. - De gemeenten Diemen, Venlo en Súdwest-Fryslân ondertekenden het akkoord
Diemen was daarmee de honderdste deelnemer van het SLA.
De wethouders van de drie gemeenten mochten over hun ambities vertellen. - Flevoland gastheer Schone Lucht Jaarcongres op Floriade
Verhaal met gedeputeerde Cora Smelik over het gastheerschap van ‘haar’ Flevoland van het SLA-jaarcongres op de Floriade in Almere. - Schonere schepen voor waterbus tussen Rotterdam en Drechtsteden
Puik Praktijkverhaal uit Rotterdam. - Milieuzone voor mobiele werktuigen in Utrecht
Puik Praktijkverhaal uit Utrecht. - Slim samenwerken aan schone lucht in Amsterdam
Puik Praktijkverhaal uit Amsterdam. - Intelligente verkeerslichten voor vrachtverkeer in Breda
Puik Praktijkverhaal uit Breda. - Arnhem legt een deel van de snelfietsroute ‘zero emissie’ aan
Puik Praktijkverhaal uit Arnhem. - Puik praktijkvoorbeeld: duurzame waddenvloot